Teknologi pengelasan laser banyak digunakan dalam manufaktur mobil di luar negeri. Statistik menunjukkan bahwa pada tahun 2000, terdapat lebih dari 100 lini produksi pengelasan laser untuk komponen pelat potong di seluruh dunia, memproduksi 70 juta komponen pelat las setiap tahunnya, dan jumlah ini terus tumbuh dengan kecepatan tinggi. Beberapa model impor yang diproduksi di dalam negeri juga menggunakan struktur-slab potong.
Pengelasan laser CO2 telah menggantikan pengelasan butt flash untuk menyambung gulungan baja canai di industri baja. Penelitian tentang pengelasan pelat ultra-tipis, seperti foil yang tebalnya kurang dari 100 mikrometer, yang tidak dapat dilebur, telah berhasil dicapai menggunakan pengelasan laser YAG dengan bentuk gelombang daya keluaran khusus, yang menunjukkan prospek pengelasan laser yang luas. Jepang juga telah berhasil mengembangkan aplikasi pengelasan laser YAG pertama di dunia untuk perbaikan tabung tipis pada pembangkit uap di reaktor nuklir, dan di dalam negeri, teknologi pengelasan laser roda gigi juga sedang dikembangkan.
